根據2014年10月8日國際能源署（IEA）發布的《2014年節能市場報告》，每年全球節能市場規模達到至少3100億美元，奠定了節能作為全球“第一燃料”的地位。該報告還發現，節能融資已成為一個既定的細分市場，以創新的產品和標準，幫助克服風險，帶來市場的穩定和信心。更為節能的產品正開始對很多國家的能源消耗產生巨大影響。
    “在IEA的成員國，能源效率是隱形的發電廠，在幕后提高著我們的能源安全，降低我們的能源費用，使我們更接近實現我們的氣候目標”，IEA執行干事瑪麗亞·范德胡芬在維羅納的效率峰會上推出《2014年節能市場報告》時說。
    節能市場年度報告今年是第二年，該報告顯示節能投資將幫助提高能源生產力——生產單位GDP所需消耗的能源量。在報告中評估的IEA中的 18個成員國（包括美國、日本、韓國和英國），2001年至2011年間由于在節能上的投資，最終能源消耗總量下降了5％。在過去十年中，IEA成員國來自節能的累積減少能源消耗為17.32億噸油當量，比2012年美國和德國加起來的能源需求還要大。
    能效提高影響最大的領域是家庭領域，從2001年起，能效提高使得家庭能源消耗量下滑了5%。在接受調查的多數國家中，對電冰箱和洗衣機等白色家電的需求增速不如以前，這些家電在用電方面變得更為智能。此消彼長，電視、智能手機、個人電腦和其他電子設備的數量增多，消耗的能源也比以往更多。不過一些相關政策的推行也在幫助節約能源，這些政策鼓勵用更節能的燈泡（例如節能燈和LED燈）取代較為古老的白熾燈。
    另一個推動能效提高的因素是燃料經濟標準，這些標準覆蓋全球70%的輕型乘用車市場。IEA表示，這些標準的更廣泛應用，預計將令適用此標準汽車的投資在至少未來5年內達到每年800億美元，燃料成本將節約400億美元至1900億美元。
    前一份報告IEA的分析已經表明，節能（能源效率）不只是一個隱藏的燃料，在IEA的最大經濟體中也可以是“第一燃料”。2014年的報告顯示，過去四十年在節能的投資來避免了比2011年歐盟總體能源消耗量更多的能耗。節能投資和政策減少了對于能源的需求，同時經濟體的快速發展又增加了對于全球能源體系的能源需求。
    事實上，該報告揭示了存在于經合組織（OECD）以外的新興經濟體巨大的節能潛能，譬如高效的機動車輛和交通基礎設施的重大機遇。IEA估計，到2020能源效率提高可減少全球運輸領域的燃油成本達1900億美元，幫助緩解當地的空氣污染，甚至解決在迅速發展的城市交通系統的嚴重擁堵問題。 
    根據IEA報告，全球能源效率市場40％的資金來源于債券和股票，這意味著與能源效率有關的金融市場規模已達到每年1200億美元。近年來企業環保債券和氣候金融計劃等產品在增多。綠色債券、合同能源管理、私營承諾、碳和氣候融資、多邊開發銀行和雙邊銀行所有這些途徑擴大了節能融資的來源。2012年雙邊和多邊貸款就超過220億美元。
    “節能正在從一個小眾興趣向一個成熟的細分市場轉移，提高了貸款機構和投資者的興趣，”IEA執行主席說，“由于節能對于我們支持經濟增長的同時滿足氣候目標是必不可少的，提高資金的使用是一個可喜的發展。為了全面拓展這一市場，繼續減少障礙的動議仍需加強。”
節能（能源效率）代表著全球能源體系去碳化以及實現全球氣候目標努力的最重要的一部分：在IEA限制全球氣溫上升不超過2°C的目標中，減少溫室氣體排放的最大的一部分—— 40％——來自于節能（能源效率）。
    國際能源署能源效率和環境部門主管、該報告合作作者菲利普·貝努瓦(Philippe Benoit)表示，盡管能源效率投資總額現在每年至少為3100億美元，但需要投入更多資金將二氧化碳排放量降至科學家認為可避免氣候變化危險的水平。他表示：“我們估計，未來20年，我們平均每年需要約6000億美元的投資。”