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國內首個電動滑板車國家標準《GB/T 42825-2023》正式發布實施
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2023年8月6日，國家標準化管理委員會正式發布了國內首個電動滑板車國家標準《GB/T 42825-2023電動滑板車通用技術規范》，標準自發布日起實施；
GB/T 42825-2023《電動滑板車通用技術規范》標準主要對電動滑板車結構、性能、電氣安全、機械安全、部件、環境適應性能等方面作出規定，填補了電動滑板車領域國家標準的空白。該標準可以更好地指導電動滑板車的設計開發，將進一步推動電動滑板車技術的全面升級，對加強行業準入、促進產品推優、提升產品質量競爭力等提供新的技術支撐。為規范電動滑板車產品質量和保障消費者權益提供堅實基礎。
標準明確了電動滑板車的定義，它是由車把（把橫管、把立管）、車輪、踏板等組成，以蓄電池為能源，由直流電動機驅動，可踏地滑行的低速車輛。
適用于：電動滑板車的設計制造和銷售
不適用：兒童電動滑板車、競技和運動型電動滑板車
重要技術指標分析：
該標準要求電動滑板車的最高車速不得大于25km/h，電池最大輸出電壓不得大于60V。主要從電動滑板車的機械強度和電氣安全方面做出了具體的要求。除此之外，電動滑板車還應裝有照明裝置、反射裝置和鳴號裝置等，多方面的規范以保障電動滑板車的安全使用。
電動滑板車作為近年來越發流行的短途出行工具，已經成為不少人日常出行首選，且隨著歐美、亞太大部分城市和地區允許電動滑板車合法上路，疊加共享電動滑板車熱潮仍在延續，讓該品類走上高速增長的快車道。據波士頓咨詢公司報告，到2025年，預計全球智能電動滑板車市場規模將達500億美元。而中國則是全球最主要的電動滑板車研發生產基地，北京研精畢智統計數據顯示，2021年全球電動滑板車市場總銷量為623.1萬輛，其中有546.5萬臺來自中國，占比超87.7%。
不過，由于我國在電動滑板車領域長期缺乏統一的國家標準，也導致整個市場良莠不齊，無序低品質的“價格戰”，讓不少廠商以“低價低質”換取生存空間，導致劣幣驅逐良幣，影響中國制造的國際口碑。如今，該標準的出臺有望解決行業當前困局，提高中國電動滑板車產品的一致性，進一步降低行業貿易壁壘，推動行業從無序競爭走向合規高質量發展，為我國優勢產業的“優出”鋪平道路，為國外技術和產品“優進”建立“護城河”。
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